SUCCESS STORY from Krk Island:100th Anniversary of Punat Shipyard

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Le prรฉsident Heri Beziฤ‡ et ses associรฉs de la Chambre de commerce du comtรฉ de Rijeka (CCE) ont assistรฉ ร  la cรฉrรฉmonie du 100e anniversaire du chantier naval Punat sur l'รฎle de Krk, en Croatie.
Le chantier naval de Punat est l'un des plus anciens de l'Adriatique. Son histoire remonte ร  1922, lorsque son fondateur et premier propriรฉtaire, Nikola Zoric, s'installe sur l'รฎle de Krk, sur une superficie de 1ย 654 mยฒ, avec onze ouvriers. ร€ l'รฉpoque, la construction navale se concentrait principalement sur des yachts ร  moteur en bois d'une capacitรฉ allant jusqu'ร  350 tonnes, construits sur deux cales de halage seulement. Pรฉniches, chaloupes, cargos, bateaux de pรชche et yachts โ€“ tous construits en bois โ€“ ont รฉgalement contribuรฉ ร  la renommรฉe du chantier.
Dans les annรฉes 1980, le chantier naval de Punat est devenu le plus important chantier de construction de navires en bois de Croatie. Les bases de ce qui allait devenir le chantier naval รฉtaient alors posรฉes. Le chantier naval de Punat a รฉtรฉ privatisรฉ en 1994 et, depuis 2001, il est dรฉtenu majoritairement par Marina Punat.

Aujourd'hui, grรขce ร  ses capacitรฉs, le chantier naval, en collaboration avec des partenaires commerciaux, assure la rรฉvision complรจte de tous types de navires de travail et de mรฉga-yachts. Le centenaire du chantier naval de Punat a รฉgalement marquรฉ un siรจcle de prospรฉritรฉ pour la communautรฉ insulaire, qui est passรฉe d'un petit village cรดtier ร  un centre nautique moderne d'importance europรฉenne.

๐—ฆ๐—บ๐—ฎ๐—น๐—น ๐˜€๐—ต๐—ถ๐—ฝ๐—ฏ๐˜‚๐—ถ๐—น๐—ฑ๐—ถ๐—ป๐—ด ๐—ถ๐˜€ ๐—ผ๐—ป๐—ฒ ๐—ผ๐—ณ ๐˜๐—ต๐—ฒ ๐—ณ๐—ฒ๐˜„ ๐—ฏ๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐—ฐ๐—ต๐—ฒ๐˜€ ๐—ผ๐—ณ ๐˜๐—ต๐—ฒ ๐—ฒ๐—ฐ๐—ผ๐—ป๐—ผ๐—บ๐˜† ๐˜๐—ต๐—ฎ๐˜ ๐—ต๐—ฎ๐˜€ ๐—ด๐—ฟ๐—ฒ๐—ฎ๐˜ ๐—ฒ๐˜…๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜ ๐—ฝ๐—ผ๐˜๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ถ๐—ฎ๐—น, que ce soit par la rรฉvision des navires, la construction de bateaux et de yachts, et relie l'ensemble du secteur nautique, des marinas aux services en passant par la fourniture de services de restauration.

Le prรฉsident Beziฤ‡ a รฉgalement soulignรฉ que ๐˜€๐—บ๐—ฎ๐—น๐—น ๐˜€๐—ต๐—ถ๐—ฝ๐—ฏ๐˜‚๐—ถ๐—น๐—ฑ๐—ถ๐—ป๐—ด ๐—ถ๐˜€ ๐—ผ๐—ป๐—ฒ ๐—ผ๐—ณ ๐˜๐—ต๐—ฒ ๐—ณ๐—ฒ๐˜„ ๐—บ๐—ฎ๐—ป๐˜‚๐—ณ๐—ฎ๐—ฐ๐˜๐˜‚๐—ฟ๐—ถ๐—ป๐—ด ๐—ฏ๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐—ฐ๐—ต๐—ฒ๐˜€ ๐—ผ๐—ณ ๐˜๐—ต๐—ฒ ๐—ฒ๐—ฐ๐—ผ๐—ป๐—ผ๐—บ๐˜† ๐˜๐—ต๐—ฎ๐˜ ๐—ถ๐˜€ ๐˜€๐˜๐—ถ๐—น๐—น, ๐—ฑ๐—ฒ๐˜€๐—ฝ๐—ถ๐˜๐—ฒ ๐˜๐—ต๐—ฒ ๐—ฐ๐—ฟ๐—ถ๐˜€๐—ถ๐˜€ ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ ๐—ฑ๐—ถ๐—ณ๐—ณ๐—ถ๐—ฐ๐˜‚๐—น๐˜ ๐—ฏ๐˜‚๐˜€๐—ถ๐—ป๐—ฒ๐˜€๐˜€ ๐—ฐ๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ถ๐˜๐—ถ๐—ผ๐—ป๐˜€, ๐˜€๐˜‚๐—ฐ๐—ฐ๐—ฒ๐˜€๐˜€๐—ณ๐˜‚๐—น๐—น๐˜† ๐—ผ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ป๐—ด ๐—ผ๐—ป ๐˜๐—ต๐—ฒ ๐—–๐—ฟ๐—ผ๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ฎ๐—ป ๐—ฒ๐—ฐ๐—ผ๐—ป๐—ผ๐—บ๐—ถ๐—ฐ ๐˜€๐—ฐ๐—ฒ๐—ป๐—ฒ.
Le prรฉsident Beziฤ‡ a souhaitรฉ ร  la direction et aux employรฉs du chantier naval Punat de nombreuses annรฉes de succรจs. Il les a fรฉlicitรฉs ร  l'occasion du centenaire du chantier naval, au nom de la Chambre de commerce croate du comtรฉ de Rijeka*, mais aussi au nom d'@INSULEUR, le rรฉseau des chambres de commerce et d'industrie insulaires de l'Union europรฉenne, qui ล“uvre sans relรขche pour le dรฉveloppement รฉconomique des รฎles.

*Crรฉdit photo de Cล“ur โ€“ Rika Congy Congr, Cล“ur de Cล“ur, Cล“ur de Cล“ur ๐˜๐˜•๐˜š๐˜œ๐˜“๐˜Œ๐˜œ๐˜™